Nowe obowiązki zamawiających, którzy nabywają dostawy autobusów

W ramach procedur zakupowych, zamawiający muszą teraz stosować co najmniej dwa z określonych kryteriów, które mogą obejmować np. dostępność części zamiennych, stabilność łańcucha dostaw oraz zrównoważone zarządzanie środowiskowe. Jedno z tych kryteriów musi odnosić się bezpośrednio do bezpieczeństwa dostaw. Zamawiający korzystający z kryterium bezpieczeństwa dostaw może przydzielić mu wagę od 15 do 40% w procesie oceny ofert.

Szczegółowe kryteria, spośród których zamawiający może wybierać obejmują poniższe:

a)       proporcja produktów będących przedmiotem ofert pochodzących z państw trzecich określona zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 952/2013 ustanawiającym unijny kodeks celny  (kryterium to ma zastosowanie wyłącznie do produktów będących przedmiotem ofert pochodzących z państw, które nie są stronami GPA i które nie zawarły z Unią umowy o wolnym handlu obejmującej przepisy z zakresu zamówień publicznych);

b)       bieżąca i szacowana dostępność niezbędnych części zamiennych zapewniających funkcjonowanie sprzętu będącego przedmiotem oferty;

c)       zapewnienie przez wykonawcę, że ewentualne zmiany w jego łańcuchu dostaw w trakcie realizacji zamówienia nie będą miały negatywnego wpływu na realizację zamówienia;

d)       zaświadczenie lub dokumentacja wykazująca, że organizacja łańcucha dostaw wykonawcy pozwala mu spełnić wymóg bezpieczeństwa dostaw;

e)       zrównoważenie środowiskowe wykraczające poza minimalne wymogi określone w obowiązujących unijnych aktach prawnych.

Nowe wymogi rozszerzają obowiązki określone ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych z 11 stycznia 2018 r. Zgodnie z tą ustawą, do 2025 i 2030 roku, określony procent autobusów zakupionych przez instytucje publiczne musi być napędzany alternatywnymi źródłami energii, w tym co najmniej połowa musi być pojazdami zeroemisyjnymi.

Szczegóły związane ze stosowaniem ustawy o elektromobilności przez zamawiających znajdziesz na łamach portalu w poniższych artykułach:

1. Ustawa o elektromobilności – obowiązki zamawiających z administracji rządowej i samorządowej (cz. I)
2. Do 31 stycznia br. złóż sprawozdanie o liczbie pojazdów zero- i niskoemisyjnych w Twoich zamówieniach (cz. II)

1. Jak dokonać zamówienia publicznego według ustawy o elektromobilności – zapisy dokumentów zamówienia (cz. III)

4. Obowiązki z ustawy o elektromobilności dla wszystkich zamawiających (cz. IV)
5. Ustawa o elektromobilności a zamówienia publiczne – 4 praktyczne pytania zamawiających i podpowiedzi eksperta
6. Sprawozdanie zamawiającego o liczbie pojazdów zero- i niskoemisyjnych we flocie – edytowalny wzór tabeli