Koszty budowy autostrad w Polsce są porównywalne do Unii Europejskiej

Dane, które przedstawiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, oszacowano na podstawie wynagrodzeń wykonawców zamówień publicznych. Koszty robót budowlanych związanych z inwestycjami drogowymi zależą m.in. od ukształtowania terenu, gęstości zabudowy itp. Przykładowo budowa autostrady A1 Maciejów-Sośnica (6 km) jest znacznie wyższa niż wskazana średnia, ponieważ na połowie długości tej drogi wybudowano łącznie aż 13 obiektów inżynierskich. Mosty, wiadukty, estakady czy też przepusty dostosowane do migracji małych i średnich zwierząt wymagają znacznie większych nakładów finansowych niż roboty budowlane związane z budową samej drogi.

Z podobnym problemem zmagali się nasi niemieccy sąsiedzi - koszty budowy 3,2 km obwodnicy Berlina oscylowały bowiem w granicach ok. 130 mln euro za jeden kilometr.

Niewiele mniej musieli zapłacić drogowcy z Austrii, którzy ze względu na górzyste tereny musieli budować specjalne tunele. Tam cena za 1 kilometr autostrady wynosiła prawie 100 mln euro.