inwestycje drogowe

GDDKiA podsumowuje zrealizowane inwestycje w ramach obecnej perspektywy finansowej Unii Europejskiej na lata 2007-2013.

Z 23 wykonawców, 10 osiągnęło wyniki oceniane przez GDDKiA jako dobre. Nadzór jakości był prowadzony przez Generalną Dyrekcję od stycznia do września 2013 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła porozumienie z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju, dzięki którym możliwe będzie wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań np. z zakresu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Przekazanie doświadczeń, zaprezentowanie zasad, jakimi kieruje się strona publiczna – to wszystko według GDDKiA ma pomóc nowym wykonawcom w przygotowaniu ofert uwzględniających ryzyka, które mogą wystąpić w trakcie realizacji inwestycji drogowych.

Precyzyjne określenie warunków prowadzenia inwestycji drogowych oraz uwzględnienie praw zarządcy dróg do zarządzania nią to tylko niektóre z uwag, jakie przedstawia Polski Kongres Drogowy do projektu aktu prawnego.

Przedsięwzięcia realizowane w formule projektuj i buduj oraz optymalizuj i buduj pozwalają zapewnić najlepszą jakość efektów i będą rekomendowane innym inwestorom – to najważniejsze wnioski z raportu firmy PwC „Budowa dróg w Polsce. Fakty i mity, doświadczenia i perspektywy”.

Zachodnia obwodnica Poznania i obwodnica Wrocławia to projekty, które Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce zrealizować z pomocą środków unijnych. Już złożyła wnioski o dotacje.

Poprawia się jakość na realizowanych projektach infrastrukturalnych – takie wnioski przedstawiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad po przeanalizowaniu 21 wykonawców, realizujących roboty w ciągu pierwszego półrocza 2013 roku.

Polski oddział firmy Alpine Bau zapewnia, że mimo ogłoszenia upadłości przez jej austriacką centralę, dokończy prowadzone inwestycje. Obecnie wykonawca realizuje w Polsce dwa projekty drogowe. Są to trasy: S5 na odcinku Wrocław – Poznań oraz droga krajowa nr 16 od Biskupca do miejscowości Borki Wielkie.